Guzmán Blanco警告,若未能與當局在限期內達成協議,唯一替代方案將是調漲票價0.50美元。

西部運輸公司(Empresa de Transporte del Oeste, S.A.,簡稱ETOSA)管理層代表巴拿馬西部省各承包營運商,已同意給予政府24小時最後通牒,要求接受重新協商燃料補貼的提案。

運輸業者抗爭起因於燃油價格上漲及服務利潤低迷。ETOSA主席Guzmán Blanco確認,因無法負擔柴油價格,各條路線50%車隊已停駛。

補貼不足額與凍結提案

目前該運輸部門柴油補償為每升0.99美元,但新價格5.79美元一加侖今週五生效後,據稱實際幾乎不可能繼續營運。Blanco詳細說明,coaster類型巴士每週補貼僅夠四天,而「冷藏巴士」補貼僅夠三天。

因此ETOSA提案包括凍結柴油價格至0.90美元一加侖,並為Centenario公路「鐵製」與「冷藏」巴士設定每日215加侖燃油上限;通過美洲大橋之coaster巴士則限制115加侖。

威脅要在票價中增加0.50美元

該領袖補充,若無法常規調整票價成本,此措施代表了避免該省服務全面停工的唯一選擇。

然而Guzmán Blanco警告,若未能在規定期限內與當局達成協議,最後手段將是調漲票價0.50美元,重申現況下營運不可持續。