此機制是在巴拿馬主權下加強運河安全的框架內出台的，近期成立了一個聯合指揮部（comando conjunto），負責保護七個關鍵區域，以防範網絡、環境、社會及跨國犯罪威脅。
巴拿馬政府（Gobierno de Panamá）設立了「跨洋運河（Canal interoceánico）特定區域安全保護特別經濟基金」，由海警（policía aeronaval）管理，並受安全部（Ministerio de Seguridad）監督，其財務資訊將保密。
此機制是在巴拿馬主權下加強運河安全的框架內出台的，近期成立了一個聯合指揮部（comando conjunto），負責保護七個關鍵區域，以防範網絡、環境、社會及跨國犯罪威脅。
此決定出現在巴拿馬與華盛頓緊張局勢緩和後，起因是美國現任總統唐納德·特朗普（Donald Trump）自2024年底以來多次威脅要「收回」由美國管理整個20世紀的運河，原因是 alleged 中國影響力。
這場爭議通過多項措施解決，其中包括2025年4月巴拿馬與美國簽訂的有爭議的雙邊安全備忘錄，以及今年巴拿馬最高法院宣佈一家香港企業旗下兩家港口運營公司的經營合同「違憲」。
據一位接受埃菲社（EFE）採訪的巴拿馬運河前管理員週二表示，這是創新措施。
該基金的設立引發了一些批評，如獨立議員貝塞拉伊·理查茲（Betserai Richards）在X（原Twitter）上質疑保密經濟資訊的必要性：「過去26年我們在没有秘密基金的條件下保護了運河，為何要對公共資源增加透明度？」
根據文本第十二條，文件、部署計劃和會計記錄將「基於國家安全保護和運河關鍵基礎設施保護而具有保密性質」。
資金將用於資助運河的戰術和戰略監視行動、運營成本、物流、維護、技術收購、安全基礎設施、專業設備及合理預期的意外支出，以確保完成任務。
1977年簽署的《中立條約》是托里霍斯-卡特條約的一部分，確定了運河在1999年12月31日歸還巴拿馬，規定運河必須保持中立、安全並對所有國家的船舶平等開放，無論和平或戰爭時期。
此外，規定只有巴拿馬能管理運河並在境內保持軍事力量及設施。其第四條規定「巴拿馬和美國同意維持中立制度」。
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