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拉斐爾·薩邦赫：今日再度備受檢視的決策
拉斐爾·何塞·薩邦赫·比利亞爾再度成為當局關注焦點。這位前公共工程部長正面臨共和國總監察署（Contraloría General de la República）的新行動，而公共部長辦公室（Ministerio Público，簡稱MP）仍維持一項調查，針對其任內所做的決策。
監察署宣佈對與薩邦赫相關的商品與資金採取預防措施，初步金額為B/.704,452.61。
該措施是透過2026年9月8日的第2766-2026-DNAJ/MP號決議設立，此後由國家調查與司法審計局進行初步評估。
行動包括對商品、資金、車輛及其他資產實施預防性查封，以達到決議中確定的金額。
此行動不代表對這位前官員的定罪，而是當局行動進行中採取的預防措施。
但誰是拉斐爾·薩邦赫，為何他的名字再度出現在這類檔案中？
薩邦赫曾在前總統洛倫蒂諾·科爾蒂索執政期間擔任公共工程部長。
從該職位出發，他負責一個對國家道路基礎設施及經濟影響重大項目的機構。
在他的管理期間，公共工程部處理了道路、橋樑、道路維護及涉及大量公共資源的基礎設施項目。
該時期最重要的項目之一是橫跨巴拿馬運河的第四大橋（Cuarto Puente），該工程存在執行問題，且在設計與範圍上經歷了修改。
然而，對薩邦赫的質疑並未局限於單一項目。
在任期內，他從政治界別及國會議員那裡收到批評，質疑工程進度及其在公共工程部的表現。
2022年，當時薩邦赫仍是部長，民主革命黨（Partido Revolucionario Democrático，簡稱PRD）主席貝恩西奧·羅賓遜公開質疑其管理。
羅賓遜要求科爾蒂索總統評估薩邦赫留任的問題，並批評國內街道與公路狀況。
該政治人物質疑部長領導公共工程部的能力，並認為巴拿馬人期望更高的工程執行力。
PRD議員勞爾·皮涅達對薩邦赫提出強烈質疑，將其管理與第四大橋成本上升聯繫起來。
皮涅達甚至認為這位前部長應為該項目管理承擔後果。
這些聲明屬於政治性質，發生在目前當局推進調查之前。
目前調查中最重要的項目是橫跨巴拿馬運河的第四大橋。
該工程於2016年宣佈為國家主要基礎建設重點之一。原始設計包含一座六車道斜拉橋及兩條單軌電車線路，供地鐵系統使用。
最初成本約為15億美元。
隨後數年間，該項目經歷修改，包括取消單軌電車，並改變工程進出口及組件。
現任公共工程部認為過去政府期間某些決策必須接受檢視。
六月，部長何塞·路易斯·安德拉德向檢察機關提出控告，指稱與該項目管理相關的行政疏失。
控告亦提及前經濟與財政部長埃克托爾·亞歷山大，並提出可能超支超過18億4千萬美元的疑慮。
檢察機關接受了控告，為確定項目管理是否存在違規及責任打開道路。
薩邦赫管理期間引發質疑的另一個事件，是在冠狀病毒疫情緊急狀態期間，為建造巴拿馬團結模塊化醫院（Panamá Solidario）簽訂的合約。
當時，薩邦赫捍衛公共工程部與SmartBri公司簽署的合約。